В общем началось с того что засвистел подшипник кондиционера , решил его заменить , купил подшипник на exist torque 35x52x20 запресовал его в шкив до упора поставил шкив и обнаружил при запуске авто что шкив задевает за электро магнит помимо всего не надевается стопорное кольцо контрящее подшипник так как паз под него получается на 2 мм в глубину в подшипнике , вообщем подшипник немного распресовал стопорное поставил перестал задевать шкив об электро магнит но муфта стала терется об шкив подложил туда шайбу потолще теперь пробуксовывает муфта .Прошу совета почему так произошло что не так сделал , уже незнаю на что грешить да еще после распресовки на 2 мм появился дисбаланс шкива

Отцентровал подшипник теперь нужен совет муфта которая прилегает к шкиву примагничивается секунд на 10-15 потом начинает буксовать в чем причина ? На электроманите края немного поширканы шкивом.

пошарканы? может катушка замкнула вот и не магнитится. проверь сопротивление

она магнититься секунд 15 крутится вместе со шкивом потом начинает буксовать возможно действитель но сопротивление по нулям если помнится рабочий диапазон не более 3 ом ?в выходные замерю сопротивление

замерил сопротивление по нулям показывает буду перепаивать диод

Я думаю, что дело в катушке

Вот стоило самому лезть?