уже есть, на сайте Экзиса

mn003
посмотри стр.23 этого топика... там собсно мини-отчет уже владельца

_________________
Легкого вам дыхания в цилиндрах! ... и не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

NORD - большое спасибо за ссылку.
P.S. А авто я не забрал пока еще - банк затянул с оплатой, ток что мануал актуален еще дня 3-4.

Я имел ввиду не заказ машины, а заказ навигации, как опции А я все жду, когда живьем можно будет посмотреть универсал. По фоткам красота неописуемая. На мой взгляд намного элегантней седана. И разница в цене приемлемая.

_________________
Я люблю кататься!!!

2.0i 4АКПП

3.0i 6АКПП

2.0 HDi 6АКПП

_________________
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

смотрю на фотки и .....
двойственннннное мнение у мя на счет эт машины.
судить о машине с фоток трудно, хаачу паащупать онную на
т.драйве. (через 2.5 недели буду тестить)

_________________
Дипломат - это человек, который может послать вас .... таким образом,
что вы с предвкушением будете ждать путешествия.

Это точно... живьем увидешь, прокатишься, двойственность сразу пропадет..
Обязательно покатайся на дизельных версиях.. Тестил 2,0 HDi 6АКПП - просто улет. Четверо в салоне, прет в горку как тепловоз..

_________________
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

Paulus
в Днепр пригонять бензоль вариант (какой объем еще не знаю- ОД сами еще не в курсе).
а хотелось бы на HDi 6АКПП порулить

_________________
Дипломат - это человек, который может послать вас .... таким образом,
что вы с предвкушением будете ждать путешествия.

а я Фокус СТ беру ) Полный фарш, куча драйва и апельсиновый цвет. Разочаровался я в С5. Тошнилово. Как машина для семьи еще куда ни шло. И то лучше брать Пикассо. А так ни престижа тебе, ни драйва.
+ солнце убого отражается от пластика который закрывает припорную панель. нихрена не видно.

_________________
Focus ST

MikeC4
В твои года я бы тоже не думал о семейном авто

_________________
Дипломат - это человек, который может послать вас .... таким образом,
что вы с предвкушением будете ждать путешествия.

MikeC4, ИМХО современный престиж, это от 2-2.5млн.руб.
А что бы зажечь со светофора - тут престиж непричем... :) но ST без сомнения правильный выбор, если только не жену с детьми катать будешь!

А С5 это совсем другое. Это скорее просто комфортный пепелац «а-ля А6» для фанатов шевронов. Так что тут спорить и не о чем вроде :)

_________________
Когда-то был у меня С4 Coupe 2007...

Paulus, а на C-crosser ездил, как оно, запомнилось что-то?...у них же тоже дизиляка есть...?

_________________
Когда-то был у меня С4 Coupe 2007...

Не знаю, как Кроссер, но, 3х литровый Аутлендер
А, вот, С5 есть 2.2 6ст мех. 9 сек до сотни. Очень достойный аппарат должен быть. Учитывая, что это дизель, драйва должно хватать. Темболее, что, с любого дизельного движка прошивкой можно снять + 20-30% мощности.

_________________
Citroen C5 2008 2.2HDi.

Ездил на 2,4 бензин с вариатором.. Не впечатлил меня Цекроссер...

_________________
Всё, что вы знаете обо мне - это всего лишь ваши воспоминания и инсинуации... ©

С5 очень хороший, да за такие деньги) ух)))

_________________
Пристегивайтесь!)

Вчера, пока ждал свой с4 в сервисе, имел возможность посидеть в с5. Машина показалась основательной и не громоздкой. Тем не менее, первоначальное ощущение существенно более высокого класса уступило место разочарованию. Приглядевшись, понял, что "уши" с4-го (или 307-го "пыжика") торчат повсюду - регулировки подогрева сидений и всевозможные кнопочки, которые уместно смотрелись в бюджетной четвёрке, как-то не вязались с обликом "представительского" - именно так было написано в буклете - автомобиля. В чём-то он пошёл даже дальше - появились дешёвые "мульки", отсутствующие как класс в с4 - "декоративная" крашеная пластмасса, имитирующая алюминий. Я этой дешёвки терпеть не могу, и был рад тому, что в моей «четвёрке» присутствует либо ткань, либо «честный» пластик. От ситроеновского D-класса такого не ожидал, в моём представлении пластмассовый «хром и сатин» - скорее удел китайцев и им подобных. Обратил внимание и на благополучно перекочевавшую из 307 пыжа, мягко говоря, бюджетную магнитолу с шестью кнопками, которая, вкупе с монохромным калькуляторным дисплеем, «украшает» бизнес-седан модельного ряда 2008 г. Разумеется под «калькулятором» присутствовала и столь знакомая мне полочка с дверкой под очки Сразу вспомнилась старая Ниссан-Альмера, в которой большой цветной дисплей присутствовал по умолчанию в стандартной комплектации. А ведь они с Теаной конкурировать хотят… Внешний вид – «склонный к элегантности», но имхо, без изюминки, присущей всем последним ситровским «легковушкам». То ли новый Пассат, то ли ещё что. Броневичковые «бээмвышно-камриевские» мотивы в заднице проступают. В общем, всё в русле актуальных тенденций… Старые движки для не старших комплектаций… Понравились, пожалуй, только сиденья - действительно классные. Ну и подвеска конечно, как же без неё.