Доброго дня.
пробег 101000
Все время до этого лили, лил ineo 5w30, последние три раза масло меняю каждые 10000.
Вот думаю не слезть ли с него на QUARTZ 9000 ENERGY Fuel economy 0W30. Чем обусловлено - поджирает.
Есть ли в этом смысл в моей ситуации? (езжу очень спокойно, дневной прогон 150-200, редко редко тапка в пол)

Купил С4, хочу поменять масло в двигателе. Мастер мне сказал, что нужно выбирать масло с допуском Acea C2, но в магазине мне из всех предложили только одно с таким допуском – это Valvoline (5w30). Скажите, правда, этот допуск так важен? Можно взять без него или лучше будет этот Вальволин?

В Ростове нет ОД?
Двигатель-то какой на купленном С4?

_________________
Нету подписи...

ОД есть, но машина уже не гарантийная, поэтому не вижу смысла к ним ехать. Жидкости в принципе в любом сервисе поменять могут, тут главное правильные купить. Двигатель 1,6!

Ну так купи масло у ОД, чего велосипед изобретать?
Чек ЛС.

_________________
Нету подписи...

Обычно когда поджирает масло, вязкость увеличивают, но это всё ведёт к более тяжелым последствиям. Кажется мне проще копить на капиталку. Компрессию-то хоть мерил?

_________________

Вообще-то любой движок со временем начинает жрать масло.

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Естественно, когда кольца залегают... Поэтому я и написал, что смысл ещё жиже масло брать.

_________________

а мне кажется для начала стоит проверить все сальники, как показывает практика 90% жрания масла уходит на течи сальников и маслосъемные колпачки

любой движок априори жрет масло.
Количества масла допускаемого на угар всегда прописано в мануалках.
П.С - если кто когда видел оф бумаги официалов сильно удивлялись

П.С - Total Quartz Ineo ECS 5W30 рекомендуется Тоталом для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей оснащенных сажевыми фильтрами и иными системами доочистки выхлопных газов. Единственное масло с с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, рекомендуемой PSA

http://total-fina.by/files/catalog_subsection/pdf_files/QUARTZINEOECS.pdf

Всем привет. Недавно при замене переднего ступичного подшипника была и замена масла в коробке. Т.к. тотала в магазине не оказалось взял motul 75w80 и был приятно удивлён тому что пропал гул из коробки (МКПП). На носу замена масла в движке и я призадумался, а может и в движок начать лить не ТОТАЛ?! У кого есть опыт общения с другим маслом в движке?!

_________________

_________________
Легкого вам дыхания в цилиндрах! ... и не забудьте пристегнуть ремни безопасности ...

спасибо за темку, но Во-первых я там ничего не нашел про MOTUL (который всеми автоблогерами так любим сейчас), а во вторых кроме обсуждения Тотала ничего полезного в этой теме нет(((

_________________

_________________
Нету подписи...

Бес
Спасибо. А сам-то только ТОТАЛом пользуешься или пробовал чего?! Или опыт есть? Просто движок-то TUP5JP4 уже не новый да и пробег уже 85 тыщ, стоит ли синтетику начинать лить? Пардон за много вопросов, просто заморочился)))

_________________