Тема наверное избитая, но решения я не нашел. Ситроен с4 (ep6) 2010г. Ситуация: горит перегрев и stop и молотит вентилятор на 2 скорости сразу как завожу машину. Термостат работает, на большой круг тоже открывает, ож в норме. 1-я скорость вентилятора рабочая. Заменил датчик температуры ож, не помогло. Да и старый датчик проверял(в воде кипящей), при температуре 100 градусов (примерно), сопротивление 360-370, то есть в норме. Поменял разъем на датчик температуры ож, без изменений. Напряжение на разъеме при работающем авто 3.3 вольта. Скидывал клему аккума на 20 мин, ошибки не ушли. Есть мысли???
И еще вопрос, при замене датчика надо скидывать ошибки лексией или авто сразу должно видеть рабочий датчик и выйти в рабочий режим?

Проблему решил, скинул огиьки лексией. Если будете менять датчик температуры ож, сначала скиньте клему аккума минут на 15, затем меняйте, иначе ошибка не уйдет и придется подключать сканер.

Спасибо за рекомендации
У меня же сканера нету.