На холодную машина поднимается без проблем но как нагреется до рабочей температуры около 90 градусов так загорается лампа стоп с вопросом я так понимаю не создает давление насос LHM но когда берешься рукой за насос то понимаешь какое давление может быть так как удержать рукой нельзя из за того, что температура превышает 60 градусов на холодную все отлично бодро поднимается, руль работает отлично но отсечки неслышно вообще главный тормозной чуть шипит купил другой насос LHM так особо не поменялось суть работы в моем больше тысячи оборотов даш и гасла лампочка а со вторым насосом по хуже к 2000 об/мин нужно газовать, фильтры в бочке помыл, был налет, один мастер говорит мол меняй главный тормозной, а я ему мол с тормозами все нормально рулевое одним пальчиком крутится и вообще нужно смотреть центральную сферу с регулятором. Пока не знаю от чего отталкиваться может у кого подобные симптомы были но хочу заметить проявляется данная ситуация только на сильно прогретом моторе и жаре утром на холодную никаких проблем нету.