Потому что я уже у вас спрашивал и вы не ответили, НОоо вся фишка в том что вы опять не ответили
у мазды никогда не было мягкого пластика, но сам пластик качественный просто не мягкий - это не одно и тоже)) и да мазда овощ после акорда ведь она не такая мощная ))но на MPS катался? думаю овощем покажется твой акорд... уместно ли говорить простые вещи.

Пысы

Я бы предложил автору создать такую же тему на маздовском форуме пускай они тоже выскажутся и в обоих темах в первом посту дать сылку на форумы, вот тогда бы было более обьективное мнение и обсуждение а так здесь только одни ++++ ситроена ...

ага,а потмо когда рамки форума станут тесны уже для маздоводов и ситроупровленцев и аргументы подзакончацо, назначить место и время для "конкретнова" уточнения минусоф и поюсоф означенных марок)))

_________________

odnoglazy
Ну не понравилась мне мазда,ну что тут поделать.Обычно я к машинам ровно (за исключением ниссана,урод на уроде),но вот повелся на мазду и пожалел.Ну не стоит она своих денег,в такую цену есть более качественные машины.На MPS не катался,но насколько я знаю там практически тоже самое,тока потроха другие.И что-то мне подсказывает,что и ценик там другой уже.Тогда она меня все равно не впечатлит.И если уж корректно сравнивать,тогда MPS и заряженый аккорд,а не стоковый.Сдается мне,что машка сольет в полный рост.
И все же предлагаю вернуться к матрешке и цитрамону

Извините не удержалась

_________________
грубая... нервная... не святая, но верная...

Да всё, вроде, понятно, товарищ решил с4 себе оставить.

_________________
Vita brevis Ars longa!

Все верно, думаю пока на Ситре покатаюсь...хоть он и не такой быстрый

C4_48rus
и вообще. Если хочешь менять с4, бери с5. Нихт жалеть.

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Да, с5 выделяется на дороге и логично с с4 на него пересесть.

_________________
Vita brevis Ars longa!

Кстати да, С5 вообще самолет.

Не самолёт, но харизмы у него не отнять....

_________________
Vita brevis Ars longa!

ДимаМ
если взять 3 литра, то самолет. А лучше в III кузове с V6 2.7 битурбодизель. не самолет - перехватчик. Ай гаранти. 450 момент при 1600 оборотов. как вспомню

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Дружище, не хочу никого обидеть. но есть 2,8 битурбо, 280 лошадей, спорт режим и разгон за 5,5, что на 0,1 сек меньше чем у Мазаратти, например.... Вот это самолёт

_________________
Vita brevis Ars longa!

ДимаМ
но там нет гидроактива

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Там и без этого хватает драйва))))) Чего только стоит дополнительное оборудование в виде гигиенических пакетов, для тех, кого на заднем сидении укачивало)))))) А этот Ситроен не самолёт, он- корабль, лайнер!)))))

_________________
Vita brevis Ars longa!

Добавлю свои 5 копеек) У Ситроена хреновая рулежка, когда ездишь агрессивно то это сразу останавливает -ну не охота на Ситроене лишний раз погонять, на Мазде руль острее и интереснее машина сразу на скорости. У меня РАВ4 уже третий год, до этого 4года на С4 ездил, на Тойоте ездить приятнее азартнее что-ли.

_________________
"Ежели людей по работе ценить,тогда лошадь лучше всякого человека." (М.Горький)