Ребята проблема не с первого раза заводиться(невсегда) глохнет (менял бензин обычно заправлялся на газпроме, сейчас на лукойле), был на выходных у официала сделали диагностику сказали что свечи, поменял у них свечи, такая же ситуация была сегодня еле завел с 4 раза (сначало троит потом глохнеть), что может быть??? пробег 20тыс. Всем заранее спасибо за консультацию!!!

ты на гарантиии ?

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Да

так иди и кхм... мозг ОД по гарантии
может конечно топливный тракт засран

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Наша трепетная лань критично относится к качеству бензина, причем любого качества. Когда свечи меняли инжектор промывали? У меня как раз к 20тыс. он и засра..ся. Правда, выскочила ошибка "антиполюшн" и диагностика у ОД помогла определиться с проблемой.
Кстати, случай не гарантийный, естественно.

пускай тогда скажут, что делать

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

перед тем как поменять счечи промыл инжектор, а потом уже новые свечи вкрутили

Двигло-то какое?

Катушки поменяй местами.

_________________
Нету подписи...

У меня считанные разы загорался антиполюшен, и один раз из-за изношенных свечей. К бензину вообще не привередлива. пробег за 100. Ни единой чистки.
В сервисе готовы и каждую заправку чистить вам инжектор. естественно за ваш счет, так как производитель такую лажу не оплатит.

у меня тоже самое было относительно недавно, на сорока тысячах. Посетил тучу сервисов, в итоге промыл форсунки, ничего не снимая и не разбирая. Вроде помогло.. кстати, катушка у нас одна насколько я знаю...

_________________
Нету подписи...

Катушка скорее всего, диагностика должна была показать пропускание в двух каких нибудь цилиндрах и если поменять местами свечи и опять сделать диагностику то показать в других двух цилиндрах, то это катушка зажигания.