normaldub,
на мусьешмидтовские телеги серьезно реагировать не стоит. он славен своим толстотроллиногом всего и везде.
но, несмотря на это, временами дельные советы дает.

а сравнивать по-серьезке вазы и ситры, наверное, не стоит :) даже елси у первых субьективно резвее разгон)

_________________

да, ситро вялый и спидометр врет. вот на девятке 130км/ч это нечто. чуйствуется скорость. а на ситре спидометр врет. там нет ощущения 130.. максимум на 80 тянет

_________________

_____________________
здесь был Вася
* принимаются заказы на размещение рекламы в подписи

frits
вот и про тоже. Еду , вроде 90, а гаишник радар со 150 показывает. Я ему говорю - развадилу не разведешь. Цитр овощ, а скорость от калины, которая сзади справп едет

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

9-ка вообще на таких скоростях не управляется....

_________________
Vita brevis Ars longa!

Там наноавтопилот включается. Ямоориентированный. Проверено.

_________________
Я стебусь.
грубый... нервный... не святой, но верный...

IlyaP
не наноавтопилот, а нунахпилот.

Пс. Этта не мат

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Да тут, по большей части, не Ваз и ино сравнение. Ясен пень, у ситра двиг намного технологичнее. Я за Евро 5 говорю. Например, Лансер Х ,имхо, имеет такой же задумчивый отклик на нажатие педали газа. Мне вот что интересно: есть ли товарищи, сменившие Евро 5 на Евро 3. И жив ли у них после этого катализатор?

_________________
Приезжайте к нам на йух!

normaldub
тут люди в большинстве своем херней не маюцца и над каждой копейкой не трясуцца.

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

неуважаемый "messershmit", насчёт херни-отчасти согласен. А насчёт каждой копейки- это вообще к чему?

_________________
Приезжайте к нам на йух!

перпендикулярный дуб да ты вымахал выше жирафа....

Ах... Я неуважаемый.... Какая личная трагедия для меня и для общества....

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

тут, на форуме, люди только тем и занимаются, что херней всякой) в большинстве своем

_________________

Push-gun
кто серьезен на форуме херней маецца по жизни

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

Хоть и хочется выругаться, но воспитали меня приличные люди
Что касается сабжа: повторюсь, в Калине практически всё хуже чем на с4. Но насчёт динамики вы зря на неё гоните. Приведу цифры(никакого субъективизма) снар.масса: 1280 с4, 1080 Калина. Макс мощн двс(крутящий на с4 лень искать) 120 с4, 98 Калина. Не правда ли близкое соотношение? Экологический класс: 5 с4, 3 Калина. Ещё один важный фактор- масса колёс 14" К&К (штатные Приоровские)+ Nokian Hakka Green= чуть меньше 9 кило(такие стояли на моей, сам взвешивал). Один только штампованый диск 16" на моём с4 весит 8,5кг(данные производителя) + резина никак не меньше 5 кг(лень гуглить).
Понятное дело, после сотки с4 быстрее и максималка выше, но лично я больше 140 принципиально не езжу.
Можно теперь ваши объективные доводы, а не мнение, основаное на шутках Евгения Ваганыча?

_________________
Приезжайте к нам на йух!

ОООООООО надо срочно садиться на калину! Тока как на ней, не подскажите? Удобно ли ехать на дальняк?

normaldub
калина разгон до 100 - 13 секунд
с4 разгон до 100 - 10.6 (109 лс) и 10 (120 лс) секунд.

А если поставить на калину диски ультралегерру, выбросить задний диван и запаску, поставить саб и кал онки мистари, синие писалки с брызговиками и САМОЕ ГЛАВНОЕ: налейку СПАРЦО на переднее стекло, то Калина способна обогнать бугатти на 3 круга нюрбургринга.


Йопт.... Забыл ковры из люминия...ышшо +5 лошадей

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...