я до работы 300 метров доехал. вечером вызвал эвАк и все - на сервис.

_________________

грубый .... нервный... не святой... в общем та еще сволочь...

подшипник только не перепутайте какой стороной ставить, а то абс работать не будет
Вчера менял.
З.ы. у кого нет пресса можно использовать выколодки и кувалду, запрессовывать старым подшипником, только с силой удара не переборщите

_________________
+7 952 352 62 шерстьдва. Так проще.

Пробег 140 т.км, менял в сервисе левый передний ступичный. Весь процесс уперся в откручивание болтика крепящего датчик АВС. И полили его WD и постучали по нему, прикипел так, что при попытке откручивания свернулась его голова .... Далее было долгое высверливание.

Вопрос такой, может кто подскажет. Гудит в районе левого переднего колеса, довольно громко гудит, звук похож на гул шипованной резины с грыжей, то есть нарастает с увеличением оборотов, но грыжи нету. На плохой шершавой дороге не оч. слышно, а вот на гладком асфальте звук очень отчётлив. В зависимости поворота увеличение звука особо не заметил, в руль какого то биения нету, гудит как на включенной передаче так и на нейтралке, но только во время движения, когда стоишь нету. Ступичный это или нет?

_________________
Я бы всё сказал этому Афиногено.......ВУ

bars711
очень возможно...у меня так на правом было.....все говорили "это шипы,не парься" ....потом грамотные ребята подняли правое колесо и погазовали немного...тот же звук и вылез

_________________

вроде как больше нечему, привод вроде на нейтралке не должен гудеть

_________________
Я бы всё сказал этому Афиногено.......ВУ

тоже ступичный правый гудел. я уже привыкать начал, после замены дико было в тишине ездить.

Это ступичный, однозначно, я раз вылетел с трассы зимой, в кювет, в снег, на обочине наледь была видимо, согнуло рычаг подвески, диск восьмеркой, и ступичный пошел гудеть как самолет, я его когда снял там прямо выбоина была. Выпрессовывал молотком и подручными средствами, а внутреннюю обойму болгаркой и молотком, запрессовывал так же старой обоймой. Решил делать сам, т к стоимость работ по замене равна стоимости подшипников, а там + то + сё, не за что, все равно попутно снимаешь так и поменял и диски тормозные, и наконечники рулевые, колодки и пр. все элементарно. Наездил уже тыщь 20, и на море сгонял, в том году делал, все прекрасно, менял в паре, кстати

Автору спасибо, на выходных поменял подшипник передней ступицы.

Потомкам на заметку, не повторяйте моих ошибок:
1. откручиваем центральную гайку до снятия тормозов !!!!!!!!!!!!!
2. стопорное кольцо не должно закрывать пространство под датчик ABS.