Ключ , саму железку, можно вытащить так.
1. Разбираете на две половинки корпус
2. вытаскиваете кнопку, осторожно там пластиковые защелки
и все ключ у вас.
Сборка в обратном порядке. Обратите внимание на пружину, ее нужно поставить правильно, для того, что бы ключ откидывался

А не легче ли выбить штифт, вынуть жало ключа, а потом в обратном порядке???

_________________
Caesaris Caesari, а слесарю слесарево

Меня интересует другая ситуация, когда ключ утерян.
Если я правильно понял то можно купить новый ключ который можно активировать под свою машину:
http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.2.141
Вот интересно кто делал такое?

_________________
С4 купе.

Airdrawn
вообще с комплектом ключей должна быть карта, по которой у ОД могут восстановить ключ.
По ссылке написано, что это не программирование, а инициализация ключа, который уже ранее был программирован лексией.

_________________
Знающие не говорят, говорящие не знают.

Понятно, спасибо.

_________________
С4 купе.

У меня она есть, но по моему с 08 года их не дают с ключами...

Бес
не знаю, у меня машина 08 года, так что сказать ничего по этому поводу не могу) Как же тогда восстановить ключ? по второму?

_________________
Знающие не говорят, говорящие не знают.

посмотри здесь http://citroenaxis.ru/book.phtml?page=108

_________________
Реальность - галлюцинация, вызванная отсутствием алкоголя в крови (Copyright - У.Черчилль)

тут: http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16658 трехкнопочный ключ стоит 65 долларов, доставка бесплатно. Возможно, кому-то будет полезно...

на вышеупомянутом сайте появилась также и почти полная копия нашего ключа (средняя кнопка - фары):
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.81412 - всего за 9,5 долларов (доставка бесплатно).
это только болванка (без платы) - т.е. подойдет для замены изношенного корпуса.
Из-за чуть отличающейся конструкции фиксации жала предпочтительным (имхо) вариантом является изготовление дубликата. Мне кажется, с этим вполне могут справиться в любой палатке где делают ключи.
Если же ставить 'родное' жало в этот корпус, то наблюдается следующее:
в сложенном состоянии оно немного выходит за границу корпуса и кроме того может быть вынуто без кнопки (если подцепить), но само не выстреливает по крайней мере - и то хорошо.
из разложенного состояния складывается только при нажатой кнопке (раньше у меня и без кнопки складывался - может быть разболтался - не знаю).
Доставляли примерно недели 3 с момента заказа.

кажется подойдет способ garri06, а именно замена через выбивание штифта.

Такой тип фиксации есть и в родных ключах. Когда я с Yelechkin реанимировали мой ключ, оказалось, что механизм фиксации разный, хотя оба ключа родные.

Еще кнопки различаются, есть матовые, а есть как на картинке глянцевые.

Родной внутри аккуратней сделан, и есть надпись Delphi

меня вот такой ключ... странно ,у него 4 кнопки и нигде нет значка ситроен,такое чувство,что жало ключа приклеили непонятно к какому корпусу

_________________
Только Клуб один в сердце навсегда... ЦСКА МОСКВА!!!

Я тоже заказывал на ЕБей за 120 рублей штука,переставил свои внутренности и личинку и не парился)Теперь имею комплект новых (внешне) ключей за 240 рубликов)