Когда я только приобрёл своего C4 у меня возникла сразу одна проблема. Дело в том что непонятно отчего периодически отключалась печка и остальные энергопотребляющие элементы, загаралась АБС. Один раз он чуть не заглох прямо на ходу, затрясся, замигал лампочками... но слава бору ожил и я продолжил движение стараясь не замечать лужи на сидении.

Тогда я всё-таки не смог найти решения и отправился в сервис, где машину посмотрели и сказали что генератор на замену - 25 000 с работой.

Денег таких у меня не было, поэтому я забрал его и поехал в "АГС" чинить.

Там мне сказали что генератор в полном порядке, работает стабильно, никаких отклонений нет 120А выдаёт! :)

Но на этом я не сдался, рассказал как себя ведёт машина, как менялось напряжение и со слов мне диагностировали неправильную работу РЕЛЕ внутри генератора. Под замену так же пошли оба подшипника, всё вместе получилось 1000 + 3500 + 1000 гдето 5500. Плюс снятие и установка в сервисе 2500, всего 8000р.

Сейчас, через полтора года, меня начали интересовать вины деталей, так как зная уникальный код можно найти любую деталь и её через время заиметь чтобы самому решить проблему. Собственно поэтому я и создал тему - написать вины деталей генератора.

5705 6N или 5705 HA - сам генератор
5744 H5 - диодный мост
5761 C8 - реле. Оно как раз и барахлило. Его замена привела всё в норму.

_________________
Мне нравятся Франция, Французский язык и Французские машины
Обладатель Citroen C4 Coupe 1.6 AL4 2006 109лс Черный

Так то оно так, но не совсем понятно с реле!!! Насколько я знаю второй код генератора- это код гены от митцубиси!!! Этот генератор устанавливался на ситры дорестайл(на все или нет точно не скажу, но на 2005-06г.в точно)!!! Соответствено реле не взаимозаменяемо!!!

Если это код американского реле, то к генератору Mitsubishi не подойдет!!! Проверено! Дня 3-4 поездите, а потом встанете где-нибудь и будете снимать весь дорогостоющий обвес на трассе (поскольку он с**ка настолько низкий что куриное яйцо между колес не проходит) и буксировать авто!
Незнаю почему, но компьютер перестал выдавать ошибки только после того как поставили реле-регулятор CarGO!

_________________
SpykeR, специально для c4-club.ru!
Citroen С4 VTR Pack coupe
Peugeot 206 1.6

SpykeR
именно этот может и подойдет. надо брать вин машины и смотреть что покажет.

ведь американское реле - не оригинал и в нем может быть дело

_________________

_____________________
здесь был Вася
* принимаются заказы на размещение рекламы в подписи

а еще есть такой ситроеновский номер регулятора 5761 C7
который на самом деле изготавливает Bosch с номером F 00M 145 394
он ставится в т.ч. на бьюик и шевроле американского рынка
возможно именно такой и ставили

_________________

_____________________
здесь был Вася
* принимаются заказы на размещение рекламы в подписи

frits Сань, в том то и дело что конторы закупают именно эту модель американского производства, фиг подберешь блин, я уже думал гену менять и плюнуть на это реле... А гена стоит 22 т.р. - 30 т.р. (оригинал)

_________________
SpykeR, специально для c4-club.ru!
Citroen С4 VTR Pack coupe
Peugeot 206 1.6

ребят, а если ,скажем, стоит митсубиши, можно ли поставить например валио неоригинал?? какие параметры: 120А, шкив с 6-ю бороздками, а еще???

Народ. А у меня 2008 год. Какой гена у меня стоит?
Valeo?

_________________
C4 хзтчбэк 1,6 мкпп

service.citroen.com
Сам посмотри)

Оказался мицубиси

_________________
C4 хзтчбэк 1,6 мкпп

Ребзя,щётки никто не менял? пробег 100,вот думаю посмотреть как они себя чувствует, что в гене что в стартере.

Статьи с похожим генератором видел, люди меняли заточки. Cargo вроде их предлагает

жесть, реально американское реле - это же не оригинал)))
лучше не эксперементировать